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即送往外科大楼重症监护室手术。”但这一请求被救护车上的医生拒绝。其中一名急救医生说:“我们不只救这一个病人,还需要救其他病人。”随后,他们将患者送下车,交给同济医院的医生,之后乘救护车离去。医院的医生只得将田安生抬上担架,顶风冒雨将其送到外科大楼重症监护室。这段600米的距离,耗时约15分钟。田徽生说,他看着哥哥被送入病房,便下楼缴费。刚准备返回病房时,他的手机响了,嫂子大哭着告诉他:“你哥哥走了……”主治医生:错过最佳抢救时机据参与抢救的医生介绍,田安生刚被送到重症监护室时,呼叫胸痛、腹痛,随即停止呼吸。其死亡原因初步认定为“主动脉夹层破裂大出血休克”。“如果救护车及时开到外科大楼,爸爸也许不会离开……”田安生的女儿悲痛地说。接诊医生朱学海是同济医院心胸外科副教授,他介绍,冬季是主动脉夹层易发季节,一般由高血压引起,发病快,但如果抢救及时,治愈也快。但患有这种病的患者怕冻、怕动,如果救护车当时多送600米,让其少受颠簸、少受冻,抓住最佳抢救时机,患者也许不会死亡。武汉迅康:已经完成送达任务本月8日下午,记者来到武汉迅康呼叫医生救护站。该站负责人熊先生说,他们是第一次遇到这种情况。按照救护车运送程序,只要将患者送到急诊室,有医生接诊,他们的送达任务就算完成。对于接诊医生的要求,他表示,由于患者病危,而急诊室具备急救条件,救护车上的人员予以拒绝并没有错,“如果在送达手术室途中发生意外怎么办?我们承担不起这个责任。”随车的谈姓医生说,救护车到达同济医院后,由于院内车辆很多,他们担心堵车;而且按照程序,他们只需将患者送到急诊室。法学专家:第一位是救死扶伤“这件事非常少见。”湖北省卫生厅有关负责人说,由于卫生部门尚未出台相关规定,目前还不能确定此事的责任划分。原则上,如果主治医生有要求,救护车应该听从安排,“毕竟救人是第一位的。”华中科技大学法学院教授姜战军认为,武汉迅康呼叫医生救护站与患者家属签订的同意书中,写明目的地是同济医院,救护车虽然将患者送到该院急诊室,但接诊医生要求再多送一程,从某种意义上说,他们未完成送达义务。姜战军说,患者的死因是否与救护车没有送完最后一程有关,尚需鉴定。但如果患者被及时送到重症监护室,至少能增加抢救成功的几率。对于武汉迅康呼叫医生救护站方面解释的行业惯例,姜战军表示,除了遵循行业惯例,在紧急情况下,救护车工作人员更应听从医生要求,因为救死扶伤是医护人员的职责和基本道德。(楚天都市报)
【法新社巴黎12月11日电 】尽管参选前景不佳,但法国前总理德维尔潘11日在法国电视一台出人意料地宣布将参加2012年总统选举。早在2010年6月,德维尔潘就成立了自己的政党“团结共和”。参选总统表明他将在这条道路上继续走下去。不过,从未参加过总统选举的德维尔潘此番将冒很大的风险:他目前的支持率仅为1%左右。德维尔潘表示自己参选并非出于对萨科齐总统的积怨。在著名的“清泉”案中,萨科齐曾经公开表示要将德维尔潘“挂到屠夫的钩子”上去,但是法院最终判定德维尔潘无罪。德维尔潘的参选多多少少会对萨科齐造成一定的冲击。2003年在担任法国外长期间,德维尔潘曾经因为反对伊拉克战争而声名大振。德维尔潘的参选还将受到多方面因素的制约,比如他必须获得500位民选代表的连署支持、为竞选筹集必要的资金等。此外,他还深陷多场官司。近来,德维尔潘与萨科齐的关系有所缓和,今年10月29日总统在私人别墅与他进行了会晤。但他否认自己与总统“有任何交易”。最近几个月来,德维尔潘几乎失去了所有议员的支持,其中一些人甚至加入了萨科齐的内阁。【西班牙《阿贝赛报》12月11日报道】萨科齐的宿敌、法国前总理德维尔潘11日宣布将参加明年举行的法国总统大选。德维尔潘在法国电视一台黄金时段播放的电视采访中表示,他准备主导一场“伟大的选举活动”,“让很多事情改变”。丑闻缠身的德维尔潘领导着一个几乎没有党员的小党“团结共和”。尽管没有人认为德维尔潘是一个“严肃的”候选人,因为他获胜的可能性微乎其微,但他作为候选人的存在就足以分化、分裂甚至是“窃取”萨科齐的保守派选民的选票,而让社会党候选人弗朗索瓦·奥朗德渔翁得利。民调至今仍认为奥朗德有可能战胜萨科齐。
资料图:涉嫌刺死海警的中国渔民被押往警局“严惩中国船员”昨天响彻韩国上空。中国渔民被称“刺死”韩国海警的消息,引来韩国主流媒体的大量暴怒言论。“要被中国渔船欺负到什么时候”,“中国渔船像蝗虫一样涌到韩国西海(黄海)专属经济区扫荡”,“应用准战争方式进行镇压”,“疯狗只能用棍棒来对付”……如果韩国处理此案被这样的情绪绑架,将是危险的。如果韩国海警确系被中国渔民非法刺死,中国主流舆论决不会站在那名渔民身后为他打气。但是第一,中韩双方应共同确认出事地点,韩国对事件司法管辖权的合法性需要得到印证。第二,如果上一个条件不存在问题,我们要求韩国方面保障涉案渔民的全部法律权利,拿出包括完整视频在内的全部合法证据,对案件给予公正审理。韩国社会对有海警被刺死而情绪激动是可以理解的,但这些情绪必须被挡在审理案件的司法程序之外。中韩渔业纠纷的发生原因十分复杂,一些本身难以解决的问题,不应被人为转化成中韩舆论及民间情绪的恶性对抗。中国不存在“欺负”韩国的念头和动机,这样的宣传一遇摩擦就在韩媒上畅行无阻,是韩国舆论自身钻牛角尖的表现。韩国媒体经常快速给涉外摩擦事件定性定调,不给其它可能性留任何余地。12日韩国主流媒体的评论又都远远走到了事件调查的前头。中韩之间有渔业协定,里面明确规定对越界捕鱼应以经济处罚为主。现在完全不清楚海警执行公务时是否有不当行为而导致中国渔民防卫过当。此外,中国渔民此次是否确系越界违法捕鱼,也没有得到有说服力的确认。韩媒昨天报道称,韩国警方正考虑今后“开枪制止”中国渔民的抵抗,这样的言论是极不负责任的,如果它成为现实,将给中韩关系带来难以预计的冲击。韩国海警“被刺死”是个案,不应带着过于沉重的中韩民间情绪来处理。如果韩国社会不能形成这样的基本冷静,将是非常遗憾的,对中韩关系的破坏也将很难估量。韩国社会应当清楚,在中国居住的几十万甚至更多的韩国人中,与中国社会发生摩擦的个例这些年也曾发生过,但中国舆论从未因此出现对韩国的集体声讨。中韩目前的交往面大得出奇,摩擦发生的机会只会越来越多。如果韩国舆论一触即怒,两国合作的大氛围就将被搞得支离破碎。因此韩国舆论必须变得更大气些。这件事给中国同样出了个难题。中国政府应在保护中国公民权利和尊重国际法两个方向上同时做好。但鉴于韩国舆论当前的不冷静,以及它有可能对韩国公正处理案件造成影响,中国政府尤其要尽好领事保护的职责,不能对韩国的激烈舆论妥协。我们也希望中国渔民们注意安全,尽量避免同韩国海警的正面冲突。捕鱼挣钱重要,但安全永远是第一位的。▲
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中广网南京12月13日消息 今天是侵华日军南京大屠杀30万遇难同胞74周年的纪念日,作为纪念活动之一,今天上午10:00至10:33,南京将试鸣防空警报,市民可正常工作、生活。据悉,今天防空警报试鸣顺序如下:10:00—10:03,10:18—10:21鸣放预先警报(鸣36秒、停24秒,反复三遍为一个周期);10:06—10:09,10:24—10:27鸣放空袭警报(鸣6秒、停6秒,反复15遍为一个周期);10:12—10:15,10:30—10:33鸣放解除警报(连续鸣3分钟为一个周期)。不了解防空警报如何鸣放的市民,也可登录南京市人防办网站(http://ccad.nj.gov.cn)进行警报试听。3000支红烛寄托无尽哀思昨夜,江东门纪念馆为遇难者秉烛守灵昨晚,在江东门纪念馆内的祭场上,3000支红烛在微风中摇曳,长明火映照在祭场四周的一座座无字纪念碑上。每年一度的“平安夜为南京大屠杀遇难同胞守灵”活动正在这里举行。参加这次活动的除了南京市民代表,还有来自韩国、日本等地的国际友好人士,以及江东门小学的师生代表共约150人。南京毗卢寺住持传义大和尚首先率众僧吟诵经文,为遇难同胞祈祷,随后日本真言宗大谷派东本愿寺和日本青森县云祥寺的僧侣们念诵祈祷歌,在僧侣们的诵经声中,全体人员向南京大屠杀遇难者敬香、奉烛,祈愿遇难同胞们能够安息。据了解,这是自2009年以来,江东门纪念馆连续第三次为南京大屠杀遇难同胞秉烛守灵。于英杰一部新书揭露日军恶行昨日《侵华日军南京大屠杀日本新闻报刊影印集》首发昨日,《侵华日军南京大屠杀日本新闻报刊影印集》(上、下册)新书首发式在侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆隆重举行。该书是“南京大屠杀史研究文献系列丛书”的第28和第29卷,主要内容是纪念馆历年从日本征集的大量报刊资料中选编的。据介绍,日本军国主义非常重视新闻舆论的作用,全面侵华战争爆发后,日本征召了一批作家、艺术家,组成“笔部队”,以报告文学、小说、诗歌、“圣战美术”等形式粉饰侵华战争。记者注意到,从这两册新书收录内容看,日本媒体对南京的攻城战以及其后的“扫荡战”进行多角度、大篇幅报道,大肆炫耀日军战果,既无耻地赞扬“百人斩”比赛,又无视南京大屠杀真相,极力掩盖日军实施大屠杀的残酷事实。当时日军实行严密的新闻封锁管制政策,日军占领南京以后进行的屠杀,日本报纸几乎没有记载。由于留在南京的西方新闻记者和西方侨民的努力,南京大屠杀的真相才逐渐为全世界知晓。 (新华报业网)
新华网南京12月13日电 (记者陈刚、王骏勇)江苏丰县人民政府13日上午召开新闻发布会,通报12日此间的接送学生车辆事故处置情况。目前,事故已造成15名学生死亡,尚有8名伤者正在积极治疗中。目前,当事司机已被当地警方拘留。 丰县副县长张斌介绍,经初步调查,事故车辆苏CR1836为少林牌SLG6型客车,登记时间为2011年2月,车主名为洪旭,车辆登记用途为小学生校车。据公安交警部门现场勘查,因该车侧翻于路边水深约60厘米的水沟内,车厢内进水,致使部分被挤压在下层的学生溺水、窒息。 据介绍,12日下午,首羡镇一辆核载52人的接送学生车辆接送47名首羡镇中心小学学生回家,17时45分许,该车行至张后屯村附近时,车上尚有29名学生,因躲避一辆人力三轮车,车辆发生侧翻滑入路边水沟。 经附近村民和公安民警全力抢救,6名没有受伤的学生被直接护送回家,其余23名学生部分经首羡镇卫生院应急处置后分别送至县人民医院、中医院进行抢救。至13日2时许,又有3名学生经抢救无效死亡,死亡人数升至15人。目前,尚有8名伤者正在积极治疗中。 徐州市安委会于12日晚下发紧急通知,要求各地对所有接送学生车辆进行安全大检查。
【法新社德黑兰12月12日电 】伊朗议会国家安全委员会主席帕尔维兹·苏鲁里今天说,伊朗将复制其获得的美国无人机,目前正处在解开该无人机软件秘密的“最后阶段”。据伊朗国家电视台网站报道,苏鲁里说:“我们下一步将复制这架飞机。”他说:“在不远的将来,我们将能大批量生产这种飞机……伊朗工程师很快将利用逆向工程制造出比美国(无人机)更先进的飞机。”伊朗称于12月4日俘获了一架先进的美国RQ- 170“哨兵”隐形无人机。据报道,美国官员对伊朗复制这种无人机的能力表示怀疑。一位没有透露姓名的美国官员上周对法新社记者说,美国技术十分先进,不知道伊朗是否有能力从这架飞机上获取先进技术。但苏鲁里说,“我们正处于破解(无人机)代码的最后阶段。一旦代码被破解,我们将通过分析美国秘密情报和侦察方法来获得有价值的信息”,但他无法给出最终破解的时间。苏鲁里还说,“我们不需要与俄罗斯或中国合作” 来复制这种无人机。【路透社德黑兰12月12日电 】伊朗议会国家安全委员会的一名成员今天说,伊朗军队将演练封锁霍尔木兹海峡航运活动的能力,但这一说法没有得到官方证实。狭窄的霍尔木兹海峡是世界上最重要的石油运输航道。议员帕尔维兹·沙尔瓦里对伊朗学生通讯社记者说:“我们不久就将举行封锁霍尔木兹海峡的军事演习。如果世界想让这个地区不安,我们就会让世界不安。”一名伊朗军方发言人拒绝就此发表评论。伊朗能源部长上个月曾对半岛电视台记者说,如果未来因为伊朗核计划爆发冲突,德黑兰可能使用石油作为一种政治武器。伊朗曾警告说,一旦遭到攻击,它将打击以色列和美国在海湾地区的利益作为报复。分析人士认为,封锁霍尔木兹海峡也是一种报复方式。据美国能源部情报局统计,2009年全球有大约三分之一的海运石油途经霍尔木兹海
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